Historie slezských Beskyd – XIX – XX století

Historie slezských Beskyd – XIX – XX století

Ve druhé polovině 19. století byla založena řada dalších polských vzdělávacích, kulturních a sociálních sdružení., jako například. Zemědělská společnost (založeno v 1868 r., vedená Jerzym Cienciałou, a později Józef Zaleski), Společnost pro vědeckou pomoc (1872, pomoc chudým žákům a studentům), Požehnané dědictví. Jana Sarkandra (1873, katolík), Společnost lidského vzdělávání (1881, Evangelický), Společnost Národního domu (1887), Sportovní asociace "Sokół" (1891) nebo polská pedagogická společnost (1896). Toto viditelné vypuknutí sociální aktivity svědčilo o pochopení potřeby národního povědomí, stejně jako nevyčerpatelná energie a odolnost té doby, koneckonců ne mnoho, Polská inteligence. V devadesátých letech devatenáctého století. v průmyslových centrech, jaké bylo Bielsko, Skok, Ustroň * a Trzyniec *, první polské dělnické organizace se začaly formovat jako odbory. To bylo spojeno s významným nárůstem třídních bojů, který se mimo jiné objevil. vlna stávek. Požaduje - kromě zlepšení pracovních a životních podmínek - také všeobecné volební právo pro vídeňský parlament, čeho bylo dosaženo v 1906 r.

Roky druhé poloviny 19. a počátku 20. století. je to období rychlé industrializace Těšínského Slezska. Pro rozvíjející se ostravsko-karvinskou uhelnou pánev měla cesta do Bohumína velký význam, w 1847 r., železniční trať - tzv. Severní železnice, vedoucí z Vídně přes Moravu a Ostravu, s pobočkami do Prahy a Berlína. Méně než 10 o několik let později byla severní železnice prodloužena přes Zebrzydowice a Dziedzice do Krakova (s pobočkou Dziedzice – Bielsko), a pak do Lvova. Pro zaběhnutí 1839 r. oceláren v Trzyniec * byla stejná důležitost přikládána stavbě v 1869 r. trať Bogumin-Košice, běží z Boguminu přes Cieszyn, údolím Olzy * k průsmyku Jabłonkowska *
a dále na Slovensko. Pro Těšínské Slezsko otevření 1888 r. takzvaný. Železnice Slezských měst: z Frýdku přes Cieszyn a Skoczów do Bielska, s pobočkou v Goleszowě * do Ustroň *. Rozvoj železničních tratí připravil obyvatele beskidských vesnic o důležitý zdroj příjmů: byly odstraněny výdělky ze vzdálených cest vozíky za železnou rudou na Slovensko nebo za sůl do Wieliczky. Tovární textilní průmysl zase způsobil úpadek tkalcovství a výroby oděvů. Chudoba zahnala horaly do sezónní emigrace do Maďarska a pruského Slezska nebo natrvalo, hlavně do Ameriky.

V průběhu let 1857-1910 počet obyvatel Těšínského Slezska vzrostl z 190 dělat 435 tisíc. Průměrná hustota obyvatelstva v 1910 r. byl 190 lidí / km2, v horských oblastech však byla mnohem menší (60-80 lidí / km2). Většina populace byla polská, ale kvůli neustálému germanizačnímu tlaku, v kombinaci s československou akcí provedenou vládou v roce 2006 ()pávi, procento lidí, kteří používají polský jazyk, se snížilo: w 1800 r. - 73%, w 1869 r. - 58%, w 1900 r. - 61%, ale už v 1910 r. jen méně než to 55% (ačkoli nejvíce polský poviat Jabłonki měl tolik 96,4% Polská populace!). Ve stejné 1910 r. byl použit český jazyk 27% obyvatelé Těšínského Slezska, ale pouze v soudním okrese Cieszyn 15%, a v krajích Skoczów a Jabłonkowski - níže 0,6%. Byl použit německý jazyk 18% populace Těšínského Slezska, s Němci soustředěnými hlavně ve městech (Bielsko - 84%, Těšín - 61%) a v průmyslových centrech (Třinec * - 35%).

Vypuknutí první světové války vyvolalo naději mezi těšínskými obyvateli, že se zbraněmi v ruce připraví půdu pro návrat Polska na mapu Evropy a pro spojení Těšínského Slezska s vlastí. Již v prvních srpnových dnech 1914 r. se objevil v Krakově pod vedením Józefa Piłsudského a stal se součástí 1 Brigády skončily 300 dobrovolníci z Těšínského Slezska, hlavně ze Strzeleckého sdružení a „Sokola“. 23 srpna, týden po založení Nejvyššího národního výboru, byla založena Slezská sekce NKN, v čele s Ignacy Domagalskim. To mimo jiné zahrnovalo. Hilary Filasiewicz, Józef Londzin, Jan Michejda, Tadeusz Reger, Józef Zalewski. Sekce začala v Těšíně a vytvořila další legionářskou jednotku, skládající se z členů „sokola“. Projekt vedl prezident „Sokoł“ Hieronim Przepiliński - ředitel polské fakultní školy v Těšíně. 21 IX 1914 r. větev, s přibližně. 350 dobrovolníci, slavnostní rozloučení v Těšíně, odešel do Mszany Dolny. Tam to bylo vytvořeno 2 „slezská“ rota 3. pluku 2. brigády legií, poté velel mjr (později generál) Józef Haller. Tvoje společnost, z 13 X 1914 r. do listopadu 1915 r., slavně prošel celou bojovou cestu 2. brigády z Nadworny přes Mołotków, Obrana Rafajłowa, Sołotwina a Rarańcza do Kostiuchnówky na Volyni. V krvavé bitvě u Kostiuchnówky, 5 XI 1915 r., Poručík. Jan Łysek z Jaworzynky *, od prosince 1914 r. velitel „slezské“ roty.